樟樹至吉安高速公路改擴建工程項目主體工程施工招標

1.招標條件

本次招標項目樟樹至吉安高速公路改擴建工程項目已由江西省發(fā)展和改革委員會以贛交發(fā)改交通〔2021〕1029號批準建設，施工圖設計已由江西省交通運輸廳以贛交高速字【2022】14號批準，項目業(yè)主為江西省交通投資集團有限責任公司樟樹至吉安高速公路改擴建工程建設項目辦公室，建設資金來自項目業(yè)主自有資金和銀行貸款，項目出資比例為26.78，招標人為江西省交通投資集團有限責任公司樟樹至吉安高速公路改擴建工程建設項目辦公室。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目主體工程的施工進行招標。

2.項目概況與招標范圍
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項目概況與招標范圍:本項目起點位于樟樹市昌傅鎮(zhèn)境內(nèi)的樟樹樞紐（南北向G60滬昆高速昌樟段、S69樟吉高速與東西向S42東昌高速、G60滬昆高速昌金段十字相交樞紐互通，G60滬昆高速昌樟段改擴建工程的終點）南端，起點樁號K0+000；終點與大廣高速Y形相接，位于吉安市吉州區(qū)興橋鎮(zhèn)境內(nèi)，終點樁號K104+845，接在建的G45大廣高速吉安至南康段改擴建工程的吉安南樞紐東北端，路線經(jīng)過宜春、新余與吉安三個地級市，其中宜春經(jīng)過樟樹市，新余經(jīng)過渝水區(qū)，吉安所經(jīng)區(qū)縣有峽江縣、吉水縣、吉州區(qū)，全線改擴建樞紐互通1處，一般互通6處，新建服務區(qū)1處，擴建服務區(qū)1處，路線全長104.845km，項目批復概算121.17億元。本項目全線采用雙向八車道的高速公路標準，設計速度為100公里/小時；主線以兩側(cè)拼寬為主，局部路段采用單側(cè)拼寬或改建，整體式路基寬度41米，分幅路基寬20.5米。路面結(jié)構為瀝青混凝土路面；橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級；設計洪水頻率：特大橋1/300，其它橋涵、路基1/100；通航等級為Ⅲ級通航；地震動峰值加速度為0.05g，沿線設置安全、監(jiān)控、通訊、收費、供電照明及服務等交通工程及沿線設施。
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本項目的路基、路面、橋梁（不含涉鐵橋梁）、涵洞、防護排水、路線交叉、交通安全設施、環(huán)保綠化工程、場區(qū)工程（收費、養(yǎng)護、管理、服務區(qū)等的場地平整、場區(qū)路面及相應范圍內(nèi)配套排水、給水及電力管道、路緣石、標志標牌、突起路標、標線等），主線及匝道機電工程的通信管道施工、完成及缺陷修復。本次招標為全線（不含K0+000~K1+774.521主線和樟樹樞紐C、D匝道、上跨滬昆鐵路立交橋）主體工程施工，長度約為103.07公里。

項目建設工期48個月，缺陷責任期24個月，保修期60個月。其中：Ⅰ類工期48個月（2022年4月至2026年3月）。本次招標項目計劃開工時間為2022年4月。
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本次招標劃分為1個類別，共5個標段，類別及標段劃分詳見附表一。

3.投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人具備的資質(zhì)要求、財務要求、業(yè)績要求、信譽要求、項目經(jīng)理和項目總工資格要求、其他管理和技術人員資格要求、主要機械設備和試驗檢測設備要求、其他要求見附表二～附表九，并具備相應的施工能力。

截至2022年02月23日24時00分（北京時間，下同），江西省交通建設市場信用信息管理系統(tǒng)（以下簡稱“信用系統(tǒng)”）發(fā)布的2020年度公路施工企業(yè)主體一類序列信用評價結(jié)果為本次招標使用的信用等級（以下簡稱“信用等級”，除特別說明外均為此含義）。信用等級為D級的投標人不具有投標資格；未被評價的投標人，其信用等級根據(jù)江西省公路水運建設市場從業(yè)單位信用管理的有關辦法確定。

截至2022年02月23日24時00分，未在江西省公共資源交易系統(tǒng)（交通工程子系統(tǒng)）（以下簡稱“交易系統(tǒng)”）開設交通施工用戶的從業(yè)單位不具有投標資格；在截止時間之前，投標人未在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財務能力、業(yè)績、人員和獲獎情況，評標時不予認可；投標人在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財務能力、業(yè)績、人員和獲獎情況等信息在截止時間后發(fā)生更改的，評標時以截止時間前采集的數(shù)據(jù)為準。
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3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。

3.3投標人在制作投標文件時，其所投的1個類別僅需制作1份第一個信封（商務及技術文件），但必須對該類別下所有標段分別制作第二個信封（報價文件）。投標人z終的投標標段將在第二個信封（報價文件）開標現(xiàn)場隨機確定。

投標人投標數(shù)量和中標數(shù)量的規(guī)定：

3.3.1信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為AA級的投標人z多可對1個類別投標，z多可通過1個類別的第一個信封（商務及技術文件）評審；

信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為A級的投標人z多可對1個類別投標，z多可通過1個類別的第一個信封（商務及技術文件）評審；

信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為B級的投標人z多可對1個類別投標，z多可通過1個類別的第一個信封（商務及技術文件）評審；

信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為C級的投標人z多可對1個類別投標，z多可通過1個類別的第一個信封（商務及技術文件）評審；

信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為D級的投標人z多可對0個類別投標，z多可通過0個類別的第一個信封（商務及技術文件）評審；

3.3.2信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為AA級的投標人在路基類中z多可投3個標段，且在該類別中z多可中1個標段；

信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為A級的投標人在路基類中z多可投2個標段，且在該類別中z多可中1個標段；

信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為B級的投標人在路基類中z多可投1個標段，且在該類別中z多可中1個標段；

信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為C級的投標人在路基類中z多可投1個標段，且在該類別中z多可中1個標段；

信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為D級的投標人在路基類中z多可投0個標段，且在該類別中z多可中0個標段；

3.3.3信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為AA級的投標人在本次招標項目z多允許中1個標；

信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為A級的投標人在本次招標項目z多允許中1個標；

信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為B級的投標人在本次招標項目z多允許中1個標；

信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為C級的投標人在本次招標項目z多允許中1個標；

信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為D級的投標人在本次招標項目z多允許中0個標；

3.3.4投標數(shù)量和中標數(shù)量的其他規(guī)定:無

3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位（即關聯(lián)企業(yè)組），不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標，否則，相關投標均無效。

3.5在“信用中國”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人不得參加投標。

3.6在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人不得參加投標。

3.7關聯(lián)企業(yè)組成員在參加具有多個標段的類別投標時，為滿足第3.4款的規(guī)定，可能出現(xiàn)該類別的關聯(lián)企業(yè)組成員不能全部獲得第二個信封（報價文件）開標資格的情況。

4.凡有意參加投標者，請于2022年02月25日00時00分至2022年03月02日00時00分獲取招標文件及相關資料。

5.投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2022-03-2109:30。


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